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高速动车组模型亮相第四届中阿博览会

  “爷爷,你看,这辆车真长,真漂亮!”9月5日,在第四届中国-阿拉伯国家博览会上,一小男孩摸着展台上的高速动车组模型爱不释手。

  记者看到,在中车长春轨道客车有限公司展出的“复兴号”CR400BF型与“和谐号”CRH5型动车组模型,吸引了不少观展者驻足观看、拍照留念。“中国中车“大标牌更显得与众不同。

高速动车组模型装进手机。

  “我们国家越来越富强,科技也越来越发达,自主研发出的高速动车组实在了不起!”从新疆专程来宁夏游玩的游客杨金林说。

  “小时候,父母带着坐趟绿皮火车,心里非常高兴。长大后,每次坐着火车穿越在祖国大地上,望着窗外的风景,感觉非常美好。如今,从南到北,高速动车交通网络一个又一个城市不断贯穿连通,坐着高铁出行已不再在是梦。”从绿皮火车到快速列车,再到高速动车,杨金林对我国铁路运输业寄予了很深的感情。“毕竟,自己亲眼目睹、亲身经历了铁路运输高速发展带来的变化。”

“中国中车”展出的动车组模型吸引了观展者驻足拍照。

  “来,再拍一张!”站在博览会展台上的“复兴号”“和谐号”动车组模型前,杨金林的妻子高举着手机自拍杆,催着让杨金林拍照留念。北京百艺模型公司

  从无到有,再到世界领先水平,起步晚,发展快。一大批中国自主研发的高速动车组不断亮相,向全世界展示中国铁路科技创新的成就。

我太爱“你”了!

  “中国中车“的大标牌何以在业内始终保持研发领跑优势呢?据工作人员介绍,“中国中车”搭建了200-250km/h和300-350km/h高速动车组产品平台,开发了CRH5A型动车组、CRH380BL高速动车组、CRH3A城际动车组等车型,是中车唯一能生产时速350公里高速动车组的主机厂。为打通地级市之间毛细血管而设计的城际列车,既可以在专用轨道上行驶,也可以在铁路线上行驶,而且大容量设计更符合城市之间一小时之内的短途运输。目前,“中国中车”的动车组产品已出口到美国、澳大利亚、沙特、埃塞俄比亚等20多个国家。

杨金林和妻子在动车组模型前拍照留念。

  据资料显示,到2018年底,中国高铁营业里程达到2.9万公里,超过世界高铁总里程的三分之二,成为世界上高铁里程最长、运输密度最高、成网运营场景最复杂的国家,中国高铁动车组已累计运输旅客突破90亿人次。(宁夏日报记者 马照刚 朱立杨 马越 文/图)



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